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SHR-5000 Shadow Hook – Rite Hite

Q: ¿Cuál es el rango de trabajo del SHR-5000 y qué cobertura de tráileres ofrece?

El SHR-5000 ofrece el rango de trabajo más amplio de su clase con capacidad de enganche de 9 a 30 pulgadas sobre el nivel del suelo, cubriendo virtualmente cualquier tipo de tráiler que circule en las carreteras de Norteamérica. La pista de rodadura dual con un 50% más de resistencia al daño que los sistemas de pista simple está fabricada en acero estructural con perfiles de canal C reforzados. El montaje elevado sobre la superficie aleja los componentes críticos del contacto con suciedad y agua estancada.

Q: ¿Qué garantía tiene el SHR-5000 y cómo se compara con otros retenedores?

El SHR-5000 ofrece la garantía más extensa de su categoría con cobertura de hasta 5 años en partes, respaldada por Rite-Hite, el fabricante que inventó el Dok-Lok original en 1980. El panel de control con auto-diagnóstico y alarma sonora integrada de 85 dB monitorea permanentemente la posición del gancho, estado del motor, integridad de sensores y continuidad del circuito. La fuerza de instalación supera las 100,000 lbs, muy por encima de los 32,000 lbs de retención nominal.

Q: ¿Qué sistemas de comunicación incluye el SHR-5000 como estándar?

El SHR-5000 incluye comunicación Corner-Vu y Leveler-Vu como estándar, con indicadores LED visibles desde 180 grados en las esquinas del andén y en la rampa niveladora. El acabado resistente a la corrosión se aplica mediante pintura electrostática en polvo con imprimación de cromato de zinc y capa final de poliuretano de alta resistencia UV. Es ideal para centros de distribución que manejan tráileres intermodales y contenedores marítimos sobre chasis.

El SHR-5000 Dok-Lok de Rite Hite es el retenedor de gancho rotatorio con tecnología Shadow Hook patentada que establece el estándar más alto de seguridad en la industria. Su gancho envolvente sigue automáticamente la barra RIG del tráiler como una sombra, adaptándose a la geometría específica de cada barra ICC independientemente de la.

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Gancho Retenedor Rite Hite SHR-5000 Dok-Lok

Ficha Técnica

Especificaciones Técnicas

Datos clave para evaluar la compatibilidad con su operación.

Fuerza de Retención 32,000 lbs

Fuerza de Instalación Más de 100,000 lbs

Rango de Trabajo 9" a 30"

Carro 9" de altura

Tecnología Shadow Hook™ con gancho rotatorio

Re-enganche Automático si no está correctamente enganchado

Seguimiento Pista dual con 50% más resistencia

Acabado Resistente a la corrosión

Comunicación Corner-Vu y Leveler-Vu estándar

Garantía Hasta 5 años

Estándares OSHA, ANSI MH30.3

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Características

Diseñado para rendir al máximo

La tecnología Shadow Hook patentada de Rite-Hite utiliza un gancho

La tecnología Shadow Hook patentada de Rite-Hite utiliza un gancho rotatorio con diseño envolvente que sigue la barra RIG como una sombra, adaptándose automáticamente a la geometría específica de cada barra ICC independientemente de su forma o posición y manteniendo contacto continuo que nunca pierde sujeción aunque el tráiler se mueva.

El diseño de gancho envolvente abraza tridimensionalmente la barra RIG en múltiples puntos de contacto simultáneos,

El diseño de gancho envolvente abraza tridimensionalmente la barra RIG en múltiples puntos de contacto simultáneos, distribuyendo la fuerza de retención en un área superficial amplia que reduce la presión puntual y evita la deformación permanente del RIG bajo cargas cercanas al límite de capacidad del retenedor.

El sistema de re-enganche automático monitorea continuamente la posición del gancho relativa a la barra RIG y,

El sistema de re-enganche automático monitorea continuamente la posición del gancho relativa a la barra RIG y, si detecta que no está correctamente posicionado por movimiento del tráiler o alineación deficiente, activa el mecanismo de ajuste para reposicionar el gancho sin intervención del operador en menos de 3 segundos.

El rango de trabajo más amplio de su clase con

El rango de trabajo más amplio de su clase con capacidad de enganche de 9 a 30 pulgadas sobre el nivel del suelo cubre el rango más extenso del mercado, garantizando compatibilidad con virtualmente cualquier tipo de tráiler que circule en las carreteras de Norteamérica.

La pista de rodadura dual con un 50% más de

La pista de rodadura dual con un 50% más de resistencia al daño que los sistemas de pista simple está fabricada en acero estructural con perfiles de canal C reforzados que distribuyen las cargas en dos caminos de rodadura independientes con redundancia estructural.

El montaje elevado sobre la superficie del andén aleja los componentes críticos del contacto con suciedad,

El montaje elevado sobre la superficie del andén aleja los componentes críticos del contacto con suciedad, agua estancada, residuos de carga y aceite derramado que se concentran en el piso, reduciendo la frecuencia de limpieza requerida y protegiendo el mecanismo.

El panel de control con auto-diagnóstico y alarma sonora integrada de 85 dB monitorea permanentemente la posición del gancho,

El panel de control con auto-diagnóstico y alarma sonora integrada de 85 dB monitorea permanentemente la posición del gancho, estado del motor, integridad de sensores y continuidad del circuito, activando alertas y mostrando códigos alfanuméricos ante cualquier anomalía.

El recubrimiento resistente a la corrosión se aplica mediante pintura

El recubrimiento resistente a la corrosión se aplica mediante pintura electrostática en polvo con imprimación de cromato de zinc y capa final de poliuretano de alta resistencia UV, protegiendo contra oxidación, degradación solar y ataque químico por mínimo 5 años sin descamación.

Beneficios

Por qué elegir este modelo

Ventajas clave que hacen la diferencia en su operación diaria.

Proporciona la máxima seguridad disponible en la industria para andenes

Proporciona la máxima seguridad disponible en la industria para andenes de alta exigencia gracias al Shadow Hook que sigue la barra RIG como una sombra, asegurando remolques con barras dañadas, deformadas, obstruidas por defensas antigolpes no estándar o en posiciones atípicas que ningún otro sistema podría asegurar.

Adapta automáticamente el gancho rotatorio a la geometría específica de cada barra RIG sin ajustes manuales ni calibraciones, eliminando

Adapta automáticamente el gancho rotatorio a la geometría específica de cada barra RIG sin ajustes manuales ni calibraciones, eliminando el riesgo de error humano en la selección del punto de enganche y garantizando que sea óptimo para cada tipo de tráiler que llega al andén.

Ofrece la garantía más extensa de su categoría con cobertura de hasta 5 años en partes,

Ofrece la garantía más extensa de su categoría con cobertura de hasta 5 años en partes, respaldada por el fabricante que inventó el Dok-Lok original en 1980, proporcionando tranquilidad absoluta al comprador que sabe que su inversión está protegida contra defectos de fabricación.

Mantiene el enganche continuo incluso si el tráiler experimenta movimientos repentinos hacia adelante,

Mantiene el enganche continuo incluso si el tráiler experimenta movimientos repentinos hacia adelante, como cuando un montacargas pesado ingresa al remolque y el sistema de suspensión se comprime bruscamente, gracias al gancho rotatorio que sigue el movimiento y mantiene contacto positivo.

Proporciona el rango de trabajo más amplio de 9 a

Proporciona el rango de trabajo más amplio de 9 a 30 pulgadas que cubre todas las configuraciones de barras RIG existentes en Norteamérica, eliminando la necesidad de mantener inventarios de diferentes modelos de retenedores para distintos tipos de tráileres en la flota.

Aplicaciones

Ideal para estos entornos

Centros de distribución de alto rendimiento que manejan tráileres con defensas antigolpes no estándar,

Centros de distribución de alto rendimiento que manejan tráileres con defensas antigolpes no estándar, barras RIG obstruidas por tanques de combustible auxiliares o sistemas de refrigeración traseros, donde el Shadow Hook es la única tecnología capaz de asegurar estos remolques problemáticos.

Instalaciones que reciben tráileres intermodales y contenedores marítimos sobre chasis

Instalaciones que reciben tráileres intermodales y contenedores marítimos sobre chasis donde la barra RIG tiene geometrías no estándar y posiciones variables, beneficiándose de la capacidad del SHR-5000 de adaptarse automáticamente a cualquier configuración sin ajustes previos.

Plantas automotrices donde los tiempos de producción están sincronizados al

Plantas automotrices donde los tiempos de producción están sincronizados al minuto y cualquier retraso en la retención puede detener una línea de ensamble, donde el amplio rango de trabajo y el re-enganche automático garantizan que ningún tráiler quede sin asegurar.

Muelles con tráfico intenso y diverso que reciben desde camiones

Muelles con tráfico intenso y diverso que reciben desde camiones de reparto urbano hasta tractocamiones de largo recorrido en el mismo turno, donde la versatilidad del rango elimina la necesidad de segregar tipos de tráileres por posiciones de andén.

Centros corporativos que requieren estandarizar un solo modelo de retenedor

Centros corporativos que requieren estandarizar un solo modelo de retenedor en todas sus instalaciones a nivel nacional para simplificar capacitación, mantenimiento e inventario, donde el SHR-5000 puede instalarse en todas las ubicaciones con certeza de asegurar cualquier tráiler.

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